新型熱塑性材料亮相電池展，可優化鋰電池組件性能

據外媒報導，科思創(Covestro)公司最近於斯圖加特(Stuttgart)舉行的電池展上，展示了其目前開發的新型熱塑性材料和電池組件方面的最新創新，使用了高效聚氨酯拉擠工藝進行製造，可以為鋰離子電池提供良好的衝擊保護。

 

　　電池複雜塑料部件的大規模生產

　　目前，科思創的重點是研發工藝，以實現電池複雜塑料部件的大規模生產。科思創的阻燃聚氨酯共混物需要加工，成為薄壁件，以讓電池內部盡可能地容納更多電池芯。

　　縮短電池模塊和電池組生產所需時間

　　目前，科思創正與粘合劑製造商漢高(Henkel)合作，利用可由紫外線激活的樂泰(Loctite)粘合劑，永久粘接高壓電池中的塑料部件。他們正在由阻燃PC+ABS(工程塑料合金)Bayblend FR3040 EV製成的注塑成型零部件上，測試新型粘合劑。此種新型塑料厚度只有一毫米，符合美國保險商實驗室(Underwriters Laboratories)UL94可燃性等級V-0級，但是在紫外線波長達380納米以上時，對紫外線輻射具有良好的滲透性。

　　該新型塑料的使用方法之一是利用其將圓柱形電池與周圍的電池芯支架永久粘結，樂泰粘合劑可作為單一元件系統進行加工，而且能夠在15秒之內利用紫外線光將其固化。因此，將可滲透紫外線的塑料與能夠快速固化的粘合劑結合，能夠縮短電池模塊和電池組大規模生產所需的周期時間。

　　電池外殼底部型材穩定滿足安全要求

　　鋰離子電池還需要滿足特殊的安全要求，以在受到衝擊時保證安全。針對此種情況，科思創使用不同材料開發出一個完整的概念，使電池模塊能夠得到最大限度地保護。電池外殼底部型材非常穩定，此類型材由連續製造工藝製成的玻璃纖維或碳纖維，以及使用拉擠工藝製成的Baydur PUL的聚氨酯基體製成。

　　此類型材在縱向上強度最高，可保持電池模塊外形安全，而且，生產效率高且成本低，也很容易與其他材料相結合。

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