漢翔、工研院聯手 3D列印飛機零件不是夢

未來3D列印飛機零件將不是夢！國內航太零組件大廠漢翔航空工業，與工研院簽署備忘錄，由工研院副院長張培仁與漢翔副總經理杜旭純代表簽署。未來雙方將就雷射與積層製造（3D列印）技術，及微感測技術運用在航太產業跨界合作。

　　工研院繼與天陽航太及東台精機等共同開發航太零件積層製程，昨又與漢翔簽訂合作備忘錄，將全力協助國內供應鏈，搶進積層製造航太市場，朝高附加價值的航太製程邁進。

　　漢翔董事長廖榮鑫指出，國際航太大廠如GE及RR公司，已開始將層積製造（3D列印）運用在發動機零組件上，取代傳統的模具與CNC製造方式，此一技術已成為未來製造趨勢。

　　張培仁透露，全球3D列印應用在航太產業占18.2％，僅次於最大占比的工商業應用的18.8％，顯見航太產業透過3D列印應用，達到簡化零組件設計、增加功能、降低重量、減少材料消耗，及降低整體成本等多重效益，已是不可忽視的趨勢。

　　工研院今年甫發表國產第1台大尺寸、大面積的50x50x50立方公分粉床式（PBF）金屬3D列印設備，成功整合四支雷射同步作業，並協助國內前瞻火箭研究中心（ARRC）製作複雜的「火箭推進器反應流道」。

　　此外，工研院區也建立全台最高功率的噴粉式直接沉積式（DED）設備，可直接成型製造高複雜、結構強且質輕的金屬零組件或進行3D表面披覆或修補，皆是未來3D列印航太零組件重要關鍵。

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